热油泵的运行解析

热油泵过热的发念头使积压于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积碳形成炽热门，热油泵易造成可燃混合气的早燃。同时，热油泵金属零件因为高温热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小。

1.机油变质

发念头的机油在高温、高压下工作时，使机油的抗氧化安定性变坏，热油泵加剧了其热分解、氧化和聚合的过程。这些都加速机件磨损，严峻影响发念头的使用寿命。这种不正常的燃烧，热油泵更加剧了发念头的过热现象，形成恶性轮回，热油泵气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。

2.发动头燃烧不正常

大气温度高，热油泵进入气缸的混合气温度也高，发念头整个工作轮回的温度也高，而散热器的散热效率又低，热油泵使发念头处于过热状态，燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，这就轻易产生爆燃。机油与燃烧不完全的产物、热油泵凝聚的水蒸气以及进气中夹带的灰尘混合，引起机油变质。

3.热油泵发念头的充气系数下降

热油泵气温越高，空气密度越小，发念头的实际进气量减少；因为发念头过热，发念头罩内温度更高，发念头充气能力降低。另外，因为机油温度高，粘度下降，使机油变稀，油性变差，机油压力降低，热油泵发念头零部件表面不易形成润滑油膜。热油泵充气系数下降，造成发念头功率下降，使汽车行驶无力。另外，因为充气系数下降，混合气相对变浓，汽车废气中的有害物质(CO、HC、NOX、碳烟)浓度增大，增加环境污染。http://www.btgypump.com/