道桥用聚合物改性沥青防水涂料

道桥用聚合物改性沥青防水涂料

河池至百色高速公路将在2018年建成通车，届时东兰、巴马、凤山三县都将告别不通高速公路的历史。22日至23日，记者走访在建的河池至百色高速公路了解到，建成通车后，这条高速公路将成为沿线旅游资源对外联系的黄金通道。

东兰巴马凤山三县将通高速

22日下午，河池至百色高速公路红水河大桥上，施工人员正在进行桩基施工。据悉，位于河池市区与巴马县中间位置的红水河大桥，是整个高速公路项目的关键控制性工程。这条高速公路建成通车后，东兰巴马凤山三个县将实现高速公路通达。

据介绍，河池至百色高速公路由广西交通投资集团投资建设，起于河池市金城江区北香圩村，止于百色市右江区那务村，途经河池市金城江区、南丹县、东兰县、巴马县、凤山县和百色田阳县、右江区共7个县（区）。

整个高速公路主线全长179.2公里，设计时速80公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，批复概算173.5亿元。主线桥梁92座、隧道31座、涵洞通道386道，匝道收费站9处，服务区3处、停车区3处。

南宁到巴马全程高速仅3.5小时

眼下，南宁市民想要去巴马旅游，需要走200公里左右的南百高速。而从田东祥周收费站下高速后，还需走70多公里的二级路才能到达巴马县城，历时4.5小时甚至更久。凤山和东兰与南宁的距离则更远。

二级路弯道和坡道较多，路况也不太理想，甚至有人说一路颠簸到巴马，已经没有心情游玩了。而河池至百色高速公路通车后，南宁市民可以开车直接从高速公路经百色前往巴马，虽然看起来里程有所增加，但时间却被缩短到了3.5小时。

旅游业将迎发展良机

我们这里的列宁岩、天门山等景区都特别吸引人，今年春节来的游客就特别多。唯一不好的是交通不方便。东兰县武篆镇巴学村村支书黄继忠介绍，他们镇就位于河池至百色高速公路武篆出口附近，而村镇的景点基本都在高速公路出口旁，等高速公路一通，这里必将引来更多的游客。

巴马的旅游资源极为丰富，现在还建设了一些汽车营地等旅游基础设施，一批长寿养生和健康养生的项目也已经上马。巴马县县长蓝海洲介绍，河池至百色高速公路建成后将解决巴马的交通瓶颈，让巴马更多地融入周边市县，也给巴马旅游业带来发展良机。

道桥用聚合物改性沥青防水涂料（pB）属国家重点科技推广项目，

经国家权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的领先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005（pB）标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北第一跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果。得到广大专家的一致好评。

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JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料（pB）是以多中橡胶共同复合对沥

青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

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